更不可思議的是，隻要回到方艙，立馬又‘陰了，而且連續幾天都是陰性，反反複複兩個多月……我很迷茫，不知道什麽時候是個頭？小翟說。

皮卡作為傳統意義上的功能性車型，它並不是一個設計作品或者說目的是藝術作品的承載體。而這位來自中國的年輕設計師，正在完成這項使命。

全新一代福特F-150猛禽的內飾設計呼應了科技化的外觀，12.4英寸的全液晶儀表和12英寸的中控屏幕，以及新車中控台上的功能區域的整合與優化都彰顯了強烈的時代特征。這一設計一直被F-150猛禽所保留，全新第三代猛禽擁有更寬的前保險杠下護板。在車身側麵的細節上，F-150的側窗線采用了一個凹陷式設計，原因是因為大尺寸皮卡在操控時，會有視覺盲區，因此采用這樣的手法來規避這樣的問題。

此外，全新設計的發動機帶有兩條更明顯的筋線，塑造出了更加不怒自威的力量感。頂部的黑色發動機散熱口也采用了帶有棱角的設計，配合上RAPTOR字樣的標識後讓強悍的視覺效果更上一層樓，凸顯了其性能猛獸定位的同時，與車身其他位置的黑色裝飾件也相得益彰。

我相信很多人跟我一樣的同齡人，年少時期認識的第一輛皮卡就是福特F-150。

當然，光有傳承是不夠的，還需要滿足另一部分希望看到創新與改變的消費者。6月5日下午3點，河南焦作小夥小任，在開往鄭州的高鐵上接到記者電話，在報站的嘈雜聲中，信號斷斷續續。

關注複陽人群，就是關注龐大的陽性感染者群體。33歲、來自安徽的小肖爭取一番後，拿到被定為陽性的Ct值——34.7。

我一天隻吃兩頓飯，不是買不到菜，而是不敢出門，怕看鄰居臉色。也有人選擇出艙後留在上海打工。

（作者：畫夾）